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数据显示，11月份，国家铁路旅客发送量24465万人次，同比增长9.5%。其中，动车组旅客发送量增速加快，全月发送15542万人次，同比增长15.9%。全路有17个铁路局集团公司客运量实现同比增长，其中中国铁路昆明、成都、西安局集团有限公司同比增幅超过20%。

中信建投认为，我国2019年起将正式开启5G建设，2020年起大规模建设。预计未来5G基站量将是4G的2倍，运营商5G建网主体投资可能将达1.23万亿元，较4G投资增长68%。电信专家付亮认为，多个省市都将5G网络建设放到了重要位置，将大力推进。而正式牌照发放将视全球芯片和终端的成熟度，由于年中有望出现较好的商用终端，而这正是能否发放正式牌照的条件，考虑到终端需要经过市场的认可，因此5G正式牌照的发放时间很可能在2019年10月~12月，也就是说，最早2019年国庆节前，我国就将发放5G正式牌照。

声明同时指出，该报道中毕福康先生的言论有诸多失实或误导性表述，拜腾对其言论感到失望。2017年9月，有宝马i8之父之称的毕福康成为造车新势力拜腾汽车的联合创始人。此后，拜腾发布了数款概念车型，并在南京建立了整车工厂。2018年6月，拜腾从一汽处获得2.6亿美元B轮融资，然而，公司的整车量产及融资情况却迟迟没有明显进展。

近日，中国移动官网的信息显示，将正式启动2019年普通光缆产品集中采购项目，预估采购规模约331.20万皮长公里（折合1.05亿芯公里）。业内人士认为，中国移动此次集采将会极大提振产业链信心。在5G时代，光纤需求依然非常强劲，5G的竞争正在演变成为一场光纤基础设施的竞争。

兖矿集团技术中心副主任刘昭斌介绍，目前兖矿集团大规模制氢已经技术成熟，单就制氢环节来看，每立方米成本不足1元，具成本优势与市场化推广价值。刘昭斌也坦言，要形成完整的氢能产业链，关键在于氢气后续加工成燃料电池等环节尚存技术难题、建设加氢站急需大笔资金。

估值方面，当前影视公司的市盈率已经处于历史低位，龙头企业华策影视的市盈率仅23倍，市净率2.3倍，电视剧公司近五年平均市净率大多在5-7倍之间，而当前市净率均不到3倍。分析师指出，由于现金流和回款的不确定性，叠加政策收紧，市场给予了很低的估值。